En octobre 2024, la grue tout-terrain SAC2500E de 250 tonnes de ºÚÁϳԹÏÍø, qui appartient ¨¤ la soci¨¦t¨¦ italienne CRISTELL, est apparue dans le paysage accident¨¦ du Trentino, en Italie, et a achev¨¦ avec succ¨¨s la construction d'un pont en acier pour la vall¨¦e de Cismon, marquant une ¨¦tape importante dans le d¨¦veloppement des infrastructures de la r¨¦gion.
Le chantier, situ¨¦ le long de la SS50 ¨¤ Passo Rolle, on peut surplomber les Dolomites du sud-est avec le nouveau pont en acier ici. Il a pr¨¦sent¨¦ de nombreux d¨¦fis, des conditions m¨¦t¨¦orologiques difficiles au terrain difficile. D'une longueur de 35 m¨¨tres et d'un poids impressionnant de 45,2 tonnes, le pont est un ¨¦l¨¦ment essentiel d'un plan de r¨¦organisation routi¨¨re plus vaste pour Passo Rolle visant ¨¤ am¨¦liorer la connectivit¨¦ et la s¨¦curit¨¦ dans la r¨¦gion en reliant la Route Nationale Grappa 50 aux r¨¦gions environnantes.
La construction du pont en acier repr¨¦sente une modernisation critique de l'infrastructure du Passo Rolle, mais certainement un d¨¦fi. Situ¨¦ dans la pittoresque mais accident¨¦e vall¨¦e de Cismon, le site du projet est entour¨¦ de sommets enneig¨¦s et de vents hurlants. C'est ainsi que l'¨¦quipe CRISTELL a choisi en toute confiance le SAC2500E, dont les fonctionnalit¨¦s avanc¨¦es et la conception robuste en ont fait le choix id¨¦al pour le levage et le positionnement de la lourde structure en acier.
Le projet, dont l'ach¨¨vement est pr¨¦vu d'ici 2025, comprendra ¨¦galement un passage souterrain pour la faune, int¨¦grant harmonieusement le r¨¦seau routier ¨¤ l'environnement naturel. ?tant donn¨¦ les hivers rigoureux de la r¨¦gion, avec des avalanches fr¨¦quentes qui entravent les transports, cette nouvelle infrastructure am¨¦liorera consid¨¦rablement la connectivit¨¦ et la s¨¦curit¨¦ de la r¨¦gion.
